La course
en breves

Ce mercredi après-midi, alors qu’ils évoluent au portant dans une vingtaine de nœuds de vent, à environ 230 milles au large du cap de Roca, pointe la plus occidentale du continent européen, Élodie Bonafous et Yann Eliès sont confrontés à un problème technique à bord de leur IMOCA Association Petits Princes – Quéguiner. Celui-ci n’affecte pas l’intégrité du bateau mais pénalise la performance. Les deux marins s’emploient à trouver une solution de réparation, tout en poursuivant pour l’instant leur route vers le sud.

" Alors, depuis la fin de nuit, on passait au long de l'île des Canaries. Il y avait quelques pêcheurs. Il faisait hyper beau. Le ciel était magiquement étoilé. La mer était hyper plate. C'est vrai que le passage des Canaries était assez magique. C'étaient les premiers moments où on a pu souffler. On battait sur la mer plate parce que depuis le début, c'était un peu la guerre. On avait les mains sur les couches tout le temps. Et là, ça existait. Il y avait entre 8 et 10 nœuds de vent. Et là, c'était assez magique. Je trouve qu'on a bien apprécié ce moment, en tout cas. " 

Emmanuel Le Roch

"On a eu deux phases; la fin de la nuit précédente, toute la journée on a fait du près, donc avec beaucoup de manœuvres, parce que les virements de bord, chaque fois c'est 20 minutes/30 minutes d'effort, donc voilà, c'est toujours physique. Et puis la fin, le centre de la dépression. Il y a eu des orages un peu, donc assez impressionnant, ces éclairs qui, d'un coup, font jour tout autour du bateau, ça dure quelques secondes. Et là ça a duré une heure."

Tom Laperche

Escale technique à Cascais - Ordonnance du jour : on soigne et on repart

Suite à une légère avarie sur le foil bâbord et à la perte de nos deux aériens, l’IMOCA Les P’tits Doudous met le cap sur Cascais pour une intervention rapide.
Cette escale technique sera aussi l’occasion de réparer le ballast avant, endommagé lors de la première nuit de course.

L’équipe est déjà en route vers le Portugal. Le bateau est attendu aux alentours de 1h du matin.
Armel et Tanguy vont bien. Toute la team Les P’tits Doudous est mobilisée pour accueillir le bateau dans les meilleures conditions et intervenir sans tarder.

Objectif inchangé : réparer et repartir au plus vite !

« On était bien placé, on a l'envie de repartir très vite, on joue la sécurité pour mieux performer. Les soignants des P'tits Doudous qui sont derrière nous vivent aussi ça tous les jours. On a besoin du soutien de tous ! »

Dans les tempêtes, on avance ensemble.

1ère place - Corentin DOUGUET et Axel TREHIN, SNSM Faite un don ! Le duo est arrivé à 9h05. 
Temps course : 2j 18h 15mn 25sec

2ème - Guillaume PIROUELLE et Cédric CHATEAU, SEAFRIGO - SOGESTRAN, le duo est arrivé à 9h27.
Temps course : 2j 18h 37mn 3sec, écart au 1er sur heure d'arrivée : 0j 0h 21mn 38sec

3ème - Achille NEBOUT et Gildas MAHÉ, AMARRIS, le duo est arrivé à 9h53. 
Temps course : 2j 19h 3mn 46sec, écart au 1er sur heure d'arrivée : 0j 0h 48mn 21sec 

4ème - Pep COSTA et Pablo SANTURDE DEL ARCO, VSF SPORTS, le duo espagnol est arrivé à 10h25. 
Temps de course : 2j 19h 35mn 10sec, écart au 1er sur heure d'arrivée 0j 1h 19mn 45sec.

5ème - Fabien DELAHAYE et Pierre LEBOUCHER, LEGALLAIS, le duo est arrivé à 10h28. 
Temps de course : 2j 19h 38mn 41sec, écart au 1er sur heure d'arrivée : 0j 1h 23mn 16sec.

6ème - William MATHELIN-MOREAUX et Pietro LUCIANI, LES INVINCIBLES, le duo est arrivé à 10h51. 
Temps de course : 2j 20h 1mn 12sec, écart au 1er sur heure d'arrivée : 0j 1h 45mn 47sec

7ème - Guillaume L'HOSTIS et Antoine LE MANCHEC, ALTERNATIVE SAILING - LES CONSTRUCTIONS DE BELON, le duo est arrivé à 10h54. 
Temps de course : 2j 20h 4mn, 48sec, écart au 1er sur heure d'arrivée : 0j 1h 49mn 23sec

8ème - Benoit SINEAU et Alberto RIVA, EKINOX, le duo arrivé à 11h15. 
Temps de course : 2j 20h 25mn 9sec, écart au 1er sur heure d'arrivée : 0j 2h 9mn 44sec

9ème - Robin FOLLIN et Jules BONNIER, SOLANO, le duo est arrivé 11h20.
Temps de course : 2j 20h 30mn 59sec, écart au 1er sur heure d'arrivée : 0j 2h 15mn 34sec

10ème - Milan KOLACEK et Pierre BRASSEUR, INLAND ROOTS OCEAN SOUL, le duo est arrivé à 11h22.
Temps de course : 2j 20h 32mn 44sec, écart au 1er sur heure d'arrivée : 0j 2h 17mn 19sec

Suivez les marins sur la cartographie

Suivez l'arrivée des Class40 à La Corogne ! La cartographie est actualisée toutes les 15 minutes.

Étape 1 terminée pour l'équipage d'AMARRIS, Achille NEBOUT et Gildas MAHÉ arrivent en troisième position à La Corogne.

Temps course : 2j 19h 3mn 46sec

Ecart au 1er sur heure d'arrivée : 0j 0h 48mn 21sec

Heure Arrivée UTC : 29/10/2025 08:53:46

Étape 1 terminée pour l'équipage de SEAFRIGO - SOGESTRAN, Guillaume PIROUELLE et Cédric CHATEAU arrivent en seconde position à La Corogne.

Temps course : 2j 18h 37mn 3sec

Ecart au 1er sur heure d'arrivée : 0j 0h 21mn 38sec

Heure Arrivée UTC : 29/10/2025 08:27:03

Étape 1 terminée pour l'équipage de SNSM Faites un don ! Corentin Douguet et Axel Tréhin sont les premiers arrivés à La Corogne.

Temps course : 2j 18h 15mn 25sec

Heure Arrivée UTC : 29/10/2025 08:05:25

Journée compliquée et un peu décevante pour nous. 
On n’a pas réussi à passer la dorsale comme on l’espérait.
Alternative et VSF ont mieux négocié la trajectoire, alors qu’on était proches d’eux.

Nous approchons de la pointe nord-ouest de l’Ibérie.
Le vent devient instable, en force comme en direction.
Il faut sans cesse adapter la route et les réglages de voiles.

Bonne nouvelle : on a réussi à manger chaud et à se reposer un peu.
La température est remontée en cette moitié de nuit.
C’est moins froid sur le visage — et sur les dents ! — un peu comme au ski.

On s’accroche aux équipages de devant.

Ils vont vite, ne font aucune erreur, et ont plus d’expérience.
C’est frustrant, car on aimerait les battre.
Mais avec un peu de recul, on se dit qu’on n’est pas si mal placés.
Derrière, il y a aussi de très bons équipages prêts à fondre sur nous.

Côté nature, peu d’animaux aujourd’hui.
Quelques oiseaux du large, et un dauphin solitaire venu nous saluer un court instant 

Mika

Bon jour !
Quelle belle journée ! On nous avait prévu du vent fort , on s’y était préparé et ça été une journée de rêve ! Des conditions magiques ou EDENRED 5 est vraiment rapide. On avait pour ambition de revenir sur nos copains de wiwise et bien c est chose faite ! Juste avant la marque de parcours des Canaries ! L ambiance est au beau fixe et on peu enfin enlever nos vêtements chauds ! La route est encore longue et sinueuse !
À très vite à bord de notre bolide rouge  !
Emmanuel le Roch

Les premiers Class40 sont attendus d'ici une heure sur la ligne d'arrivée de la première étape de la TRANSAT CAFÉ L’OR à La Corogne.

Actuellement c'est Corentin Douguet et Axel Tréhin sur SNSM Faîtes un don ! qui sont en tête suivi de près par Seafrigo-Sogestran, mené par Guillaume Pirouelle et Cédric Chateau, à 6,2 milles.