L’heure des récompenses

Une nouvelle fois, la plus exigeante des transatlantiques en double a fait briller quatre classes de bateaux, sur quatre parcours différents, avec quatre arrivées grandioses dans la baie de Fort-de-France. Sur 74 bateaux au départ du Havre, 63 se sont succédés au ponton d’honneur en Martinique (10 abandons et 1 arrivée hors délai), avec, à chaque fois, ce sentiment d’être allés au bout d’eux-mêmes. 

UN RECORD EN ULTIM

L’un vient de gagner sa première TRANSAT CAFÉ L’OR, l’autre bat le record du nombre de victoires de l’épreuve en décrochant un cinquième trophée. Le duo Tom Laperche et Franck Cammas a remporté cette 17e édition de la Route du café à bord de SVR-Lazartigue en catégorie ULTIM. Une maîtrise totale et une domination sans partage même si leurs poursuivants les talonnent au terme d’un parcours raccourci.

Sur la deuxième marche, Thomas Coville et Benjamin Schwartz, qui ont pourtant mis un coup d’accélérateur sur la toute fin de parcours, n’ont pu rattraper leur retard. Ils devancent Anthony Marchand et Julien Villion qui terminent troisièmes. Un podium qui se tient en moins de 25 heures. 

A noter que le trophée du diamant ULTIM, qui récompense, dans chaque classe, le bateau le plus rapide entre le Rocher du Diamant et la ligne d’arrivée, a été remporté par Armel Le Cléac’h et Sébastien Josse (Maxi Banque Populaire XI, 4e) en 45 minutes.

Le podium en ULTIM

1. Tom Laperche et Franck Cammas (SVR-Lazartigue) : 10 j 13 h 03 min et 58 sec

2. Thomas Coville et Benjamin Schwartz (Sodebo ULTIM 3) : 10 j 17 h 30 min et 09 sec

3. Anthony Marchand et Julien Villion (ACTUAL ULTIM 4) : 11 j 08 h 13 min 07 sec

Réactions des vainqueurs :

Tom Laperche

"Ce sont de magnifiques souvenirs, une course incroyable après une saison de navigation intense avec Franck. Je veux remercier SVR Lazartigue qui m’a donné la barre d’un bateau comme celui-là après mes années de Figaro. Et un merci aussi à toute l’équipe technique qui réalise un travail phénoménal pour préparer notre trimaran. Enfin, faire cette course avec Franck, qui a déjà son nom inscrit plusieurs fois sur ce trophée, c’était génial."

Franck Cammas

"Partir naviguer sur ces bateaux et face aux concurrents redoutables de la classe, c’était un vrai challenge. Un challenge aussi de les mettre derrière nous ! Avec Tom, on s’est très vite entendu, on était sur la même page, il me ressemble sur pas mal d’aspects. C’est un navigateur qui va aller très très loin et on croise les doigts pour la suite pour lui."

LE SHOW DES OCEAN FIFTY

Après 5 600 milles avalés en 12 jours, le finish des Ocean Fifty a tenu toutes ses promesses : les outsiders ont su saisir leur chance et les favoris ont malheureusement vacillé. Preuve du haut niveau de la classe, les trois premiers multicoques sont arrivés dans la baie de Fort-de-France en moins de 30 minutes, prouvant que rien n’est joué tant que la ligne n’est pas franchie. Au terme d’un véritable mano à mano, le duo Baptiste Hulin et Thomas Rouxel sur Viabilis Océans s’impose malgré une avarie dès le départ, une grand-voile cassée qui aurait pu mettre fin à leurs ambitions. 

Derrière eux, Wewise (Pierre Quiroga et Gaston Morvan), longtemps en tête dans les dernières heures de course, se classe deuxième avec seulement 10 minutes d’avance sur Le Rire Médecin - Lamotte (Luke Berry et Antoine Joubert) qui complète le podium.

A noter que le trophée du diamant Ocean Fifty a été remporté par Laurent Bourgues et Arnaud Vasseur (Mon Bonnet Rose, 7e), en 44 minutes.

Le podium en Ocean Fifty

1. Baptiste Hulin et Thomas Rouxel (Viabilis Océans) : 12 j 05 h 24 min et 30 sec

2. Pierre Quiroga et Gaston Morvan (Wewise) : 12 j 05 h 42 min et 02 sec

3. Luke Berry et Antoine Joubert (Le Rire Médecin - Lamotte) : 12 j 05 h 52 min et 12 sec

Réactions des vainqueurs :

Baptiste Hulin

"Cette victoire, elle prouve que quand on a des rêves plein la tête il faut y croire et ne rien lâcher. Petit, j’avais des posters de certains marins ici dans ma chambre et aujourd’hui, c’est moi qui porte le trophée mais je tiens à préciser que c’est aussi une grande victoire d’équipe."

ÉCHAPPÉE BELLE EN IMOCA

Sur fond de bagarre serrée jusqu’aux Canaries suivie d’un sprint sous les alizés, les IMOCA ont offert un final décoiffant avec une magnifique échappée de Charal. À l’arrivée, une victoire éclatante de Jérémie Beyou et Morgan Lagravière qui franchissent la ligne en moins de 12 jours. Un triomphe qui sonne comme une revanche pour Jérémie et confirme le succès en série pour Morgan. 

Derrière eux, le binôme de 11th Hour Racing, formé par Francesca Clapcich et Will Harris, a insufflé un vent de fraîcheur. Avec audace et maîtrise, ils décrochent une très belle deuxième place dans les dernières heures de course, devançant Sam Goodchild et Loïs Berrehar (MACIF Santé Prévoyance) qui terminent à une honorable troisième place et remportent le trophée du diamant IMOCA en 51 minutes.

Le podium en IMOCA

1. Jérémie Beyou et Morgan Lagravière (Charal) : 11 j 19 h 45 min et 18 sec

2. Francesca Clapcich et Will Harris (11th Hour Racing) : 12 j 01 h 32 min et 46 sec

3. Sam Goodchild et Loïs Berrehar (MACIF Santé Prévoyance) : 12 j 03 h 25 min et 47 sec

Réactions des vainqueurs :

Jérémie Beyou

"Cette victoire, c’est ce superbe bateau qui fend la ligne dans la nuit, ces énormes sourires à l’arrivée. Mais avant cela, c’est aussi beaucoup de travail, avec une belle équipe. C’est choisir sa philosophie de jeu, plutôt offensive pour ma part. C’est se remettre en question, y croire dur même quand ça ne fonctionne pas et trouver le petit plus à la fin qui fera tout basculer. Ce petit plus, c’était Morgan qui m’a permis de concrétiser tous ces rêves."

Morgan Lagravière

"Le résumé de cette course, c’est cette émotion à l’arrivée. Le souvenir de la place, du trophée, il s’estompe mais les émotions, la joie de la victoire, elles restent. J’ai découvert une super équipe, un bateau formidable et c’est que je retiendrai dans le temps."

L’ART DU SUSPENSE EN CLASS40

Dernière classe à rejoindre la Martinique après un arrêt à La Corogne pour cause de mauvais temps, les Class40 ont pourtant fait durer le suspense jusqu’à la dernière minute. À l’entrée de la baie des Flamands, Guillaume Pirouelle & Cédric Chateau (Seafrigo - Sogestran) savent qu’ils ont 21 minutes de retard sur leurs poursuivants au classement général. La ligne d’arrivée franchie, les minutes les plus longues de la saison s’égrènent. 

Malgré leur rage de vaincre, Corentin Douguet et Axel Tréhin (SNSM Faites un don !) ne parviennent pas à revenir à temps et terminent à la deuxième place pour 7 petites minutes de retard. Quelques heures plus tard, dans la nuit martiniquaise, l’étrave des Invincibles franchit la ligne en troisième position. Une belle revanche pour le duo William Mathelin‑Moreaux et Pietro Luciani qui ne pensaient même pas prendre le départ quelques semaines avant, faute de budget. 

À noter que le trophée du Diamant Class40 a été remporté par Guillaume L’Hostis et Antoine Le Manchec (Alternative Sailing - Les Constructions du Belon, 13e) en 1h06.

Le podium en Class40 (à l’issue des deux manches)

1 - Guillaume Pirouelle et Cédric Chateau (Seafrigo - Sogestran) : 19 j 02 h 34 min et 46 sec

2 - Corentin Douguet et Axel Trehin (SNSM Faites un don !) : 19 j 02 h 42 min et 07 sec

3 - William Mathelin-Moreaux et Pietro Luciani (Les Invincibles) : 19 j 10 h 56 min et 54 sec

Réactions des vainqueurs :

Guillaume Pirouelle

"C’est une belle victoire, au bout du suspens, de beaux souvenirs et la concrétisation de beaucoup de travail. Je suis heureux de partager cette histoire avec Cédric et rendez-vous dans deux ans pour remettre le titre en jeu."

Cédric Chateau

"Nous étions face à la meilleure équipe du circuit qui gagne toutes les courses de la saison sauf la TRANSAT CAFÉ L’OR ,c e qui a joué en notre faveur."

LE PRIX DE L’ENGAGEMENT

En 2025, la TRANSAT CAFÉ L’OR Le Havre Normandie innove en créant, aux côtés de ses trophées sportifs, un prix de l’engagement qui vient distinguer les équipages qui s’illustrent en matière d’environnement, d’inclusion et de solidarité. 

Récompensées par un jury composé d’une représentante de la Fédération Française de Voile, de deux membres de l’organisation et de la marraine de l’édition Claudie Haigneré, Anne-Claire Le Berre et Élodie-Jane Mettraux, à bord d’UpWind by MerConcept, sont les lauréates 2025 : unique duo 100 % féminin engagé en multicoque. Leur projet se distingue par un voilier de 2013 soigneusement restauré pour allonger sa durée de vie, une classe qui fait le choix de la sobriété, un engagement fort de MerConcept pour la place des femmes dans la course au large, l’usage de mobilités durables au Havre et leur participation à un programme de science participative avec l’IFREMER.

Anne-Claire Le Berre :

“C'est une belle récompense pour tous les acteurs du projet et pour notre sponsor 11th Hour Racing. Ce qui me rend le plus fière, c’est le côté humain et transmission qu’on a réussi à mettre en place, le regard des gens sur ce projet, en particulier des petites filles qu’on arrive à toucher, à faire rêver. Même les femmes qui ne sont pas du milieu se sentent concernées. A chaque témoignage reçu on se rend compte de l’impact et c’est incroyable."

UN PUBLIC AU RENDEZ-VOUS 

Avec en moyenne 65 000 visiteurs par jour, le village du Havre a su célébrer dignement ses marins, la course au large et donner envie aux plus petits de se lancer puisque cette année, la Ligue de voile de Normandie en partenariat avec la BRED Banque Populaire, a réalisé 2300 baptêmes.

Le village arrivée de Fort-de-France a également su conquérir le cœur des Martiniquais avec 45 000 visiteurs qui se sont pressés près du ponton d’honneur pour acclamer les arrivées et profiter des festivités organisées. 

Un rendez-vous qui a également séduit le corps professoral puisque 6 000 scolaires ont arpenté les allées des villages du Havre et de Fort-de-France et plus de 4 300 kits pédagogiques de l’organisation téléchargés pour cette édition 2025.