Bonjour les terriens !
La Transat Café l'Or nous réserve toujours des surprises, on quitte le ponton du Havre direction la Martinique, puis finalement le sort en décide autrement ! Quel plaisir de découvrir La Corogne grâce à cette escale qui nous aura permis de panser quelques blessures et de repartir avec un bateau à 100% de ses capacités.
Il y a un côté un petit peu étrange quand tout s'arrête si vite, on passe de la vie spartiate dans un Class40 au près dans 35 nœuds à une table de restaurant Espagnol où le plus grand enjeux est de comprendre ce que l'on commande.
Mais ça c'est fini !
On a renfilé nos costumes de combat à l'assaut de l'Atlantique et la bataille fait déjà rage.
On a déjà oublié la douceur de l'escale et on se concentre sur la stratégie à mener pour les jours à venir.
Premier schisme, alors qu'il nous paraissait plus sage de contourner le DST par le nord pour ne pas se fermer d'options, certains de nos petits camarades en ont profité pour glisser dessous et allonger la foulée. On essaiera de garder en tête que rien n'est joué et que tout reste à faire !
Avec Max on retrouvé notre microcosme, notre fonctionnement bien rodé avec nos règles, nos méthodes de communication, nos habitudes. La vraie course commence maintenant !
L'essentiel
Classement de
23:55
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CLASS40
OCEAN FIFTY
IMOCA
ULTIM
Ocean Fifty
02/11/2025 Message audio reçu de Thomas Rouxel
Class40
Mots du bord du Class40 VOGUE AVEC UN CROHN
IMOCA
On a eu une journée pas drôle hier, parce qu'on a pris un énorme filet au large du Maroc, juste après les Canaries.
On a mit pas mal de temps à s'en dépatouiller, il a fallu plonger...pas évident du tout. Et puis on a remis du charbon derrière et on a réussi à bien faire avancer le bateau pour au moins rapidement recoller à Macif Santé Prévoyance, et puis cette nuit, ça allait plutôt vite, on a réussi à dépasser 11 th Hour Racing, donc c'est plutôt cool !
Ocean Fifty
Six chavirés
Dans la nuit du 25 au 26 octobre, alors que les Ocean Fifty ont pris le départ de la TRANSAT CAFÉ L'OR Le Havre Normandie, trois d'entre eux chavirent dans les eaux tourmentées de la Manche. Six marins piégés sous leurs coques retournées, l'eau jusqu'au menton, le souffle coupé par la peur. Récit et témoignage de cette nuit où la mer a pris leur rêve et laissé une cicatrice invisible.
Class40
Les mots du bord de Nicolas Jossier - Défi solidaire avec Elly et l'Arche
On va faire notre navigation. On n'a pas forcément toutes les cartes, toutes les billes en un pour pouvoir aussi mener la troupe. Donc il faut faire attention à plutôt jouer sa partition, celle qu'on est capable de jouer, celle sur laquelle on va se sentir à l'aise, celle sur laquelle on va comprendre le schéma, on va pouvoir faire aller le bateau vite. Plutôt que de se dire, tiens, un tel part dans un coin, je vais avec lui parce que lui, je le connais, il est fort. Là, ce serait une erreur de faire ça.
ULTIM
Changement de parcours pour les ULTIM
La course poursuite va continuer sur un format plus court que prévu : Le détour par Ascension a été supprimé et l’archipel de San Pedro et San Paolo sera donc leur dernière marque de parcours avant de rallier la Martinique.
L’ETA des grands trimarans est désormais fixée au 6 Novembre à Fort de France.
Class40
Rêve à perte de vue - Qwanza
L'équipage de Joël Paris et Goulven Marie a fait demi-tour vers La Corogne suite à un black out électrique. Tout va bien pour les deux marins.























